当我第一次看到奕泽的时候，我就深深地被他吸引，他那充满肌肉感的外观，爽朗的风格，使他非常的吸引人，我感觉他的轮毂是他的点睛之笔，很有个性，像一个个圆月弯刀一样，走到哪里都所向披靡。

奕泽是属于那种运动流畅的风格，细节上小尾翼，小鲨鱼鳍也有很好的点缀。整体感觉观赏更加的符合年轻人的口味吧。奕泽的内饰简单干练，没有多余的空间可以浪费，也没有什么豪华的装饰，做工用料也不算那么豪华，但是总体的感觉就是很适合家用。

奕泽提供ECO、Normal和Sport三种驾驶模式，前两个模式下区别不是很大，相对Normal模式ECO的油门]响应更慢一点，不过踩下油门依然能够获得不错的动力输出，Sport模式跑高速只要肯给油，发动机会进入比较激进的模式，提速迅猛。车身采用了非常好看时尚的溜背线条，让整体的流畅度更加舒服，增加了很多的运动风格。也有着很好的风阻系数。

看看这个流线的设计，不管在什么地方，奕泽本身的这种气场都是可以很稳的，静静的在这就已经很有吸引力了，不可否认，即便是相处了这么长的时间，它依旧在我心里是充满了吸引力跟新鲜的活力的。座椅很舒服，而且角度流线都不错，所以这个座椅的造型不仅仅是为了凹造型，也是有自己的科技元素在里面的，每次下班的路，堵车的时候这个座椅都能很高效的缓解我一天的压力。

奕泽采用了潮流的溜背车身造型，虽然压缩了一步分车内后排高矮空间，但是让整车的造型无疑提升很大的档次感。一辆车动力不可缺少，奕泽在市区的表现也是很优秀的,它的动力表现也够用，2.0的发动机很平顺又很适合家用代步的需求，起步并不算延缓，超车也是一件容易的事，所以奕泽要温柔也有要强劲也有。