12，布加迪威龙基础版国内售价2500万元，很贵么？下面这10款车都比它贵得多，而且都是几十年前的老爷车——史上最贵的10辆车。（此排名仅限2009年5月以来、公开成交价格最高的前10名车款，不含私下交易。）

TOP10：法拉利250GTCaliforniaLWBCompetizioneSpyder（1960）

成交价格：11,275,000美金（约人民币6,900万元）

这是仅有9辆的法拉利250CaliforniaSpider之一，它在1960年的芝加哥车展上公开展示，并在2012年的PebbleBeach上，以11,275,000美金的拍卖价售出。

TOP9：梅赛德斯-奔驰540KSpecialRoadster（1963）

成交价格：11,770,000美金（约人民币7,200万元）

这辆车最初是依照一位顾客的特别需求定制化打造，而在它于2012年PebbleBeach售出之前，它总共只被3个收藏家拥有过。

TOP8：法拉利250Testarossa（1957）

成交价格：12,402,500美金（约人民币7,600万元）

法拉利总共打造了34辆250Testarossa（包含原型车），这辆底盘编号为“0714”的250TR更是在2009年意大利Marranello的RM拍卖会上以12,402,500美金的天价售出。

TOP7：法拉利340/375MMBerlinetta“Competizione”（1953）

成交价格：12,812,800美金(约人民币7,800万元)

这辆战车是1953年法拉利参加勒芒24小时耐力赛时用的三辆赛车之一，还曾在Pescara12小时大赛中得到冠军，它更是唯一一辆、被MikeHawthrorn、AlbertoAscari、GiuseppeFerlina三位世界冠军驾驭过的座驾。种种的历史意义让它在2013年意大利VillaErba的RM拍卖会上卖出了惊人的12,812,800美金。

TOP6：法拉利250LM（1964）

成交价格：14,300,000美金(约人民币8,800万元)

这是法拉利打造的32辆250LM中的第24辆，该车型是法拉利第首款中置引擎车型，还曾参加1968年的Daytona24小时大赛，最后以分组第1名、总排第8名的优秀成绩收场。2013年，在美国纽约的RM拍卖会上以14,300,000美金成交出售。

TOP5：法拉利250Testarossa（1957）

成交价格：16,390,000美金（约人民币1亿元）

对，这又是一辆法拉利250Testarossa，而且是第一辆250Testarossa，被复原到当初征战赛场时的状态，还喷上了特殊的黑色涂装。在2011年的PebbleBeach上以16,390,000美金出售。

TOP4：法拉利375-PlusSpiderCompetizione（1954）

成交价格：18,400,177美金（约人民币1.1亿元）

这辆车在2014年的Goodwood速度嘉年华上拍出，是法拉利RacingTeam专为赛事打造的车型，并在1954年的MilleMiglia耐久赛上夺下了第2名的成绩。

TOP3：法拉利275GTB/4*SNARTSpider（1967）

成交价格：27,500,000美金（约人民币1.7亿元）

这辆车在2013年美国Monterey的RM拍卖会上出售时，是全球仅存的十辆之一。这辆车还在电影TheThomasCrownAffair（1999）中露面，并与SteveMcQueen有着不浅的缘份。

TOP2：梅赛德斯-奔驰W196（1954）

成交价格：29,600,000美金（约1.8亿元）

这辆车是5次F1世界冠军JuanManuelFangio驾驶参加GrandPrix大奖赛的赛车。但是这辆车在出售时，整个车身还垄罩着一层薄薄的污泥，在外观还能看出一些明显的瑕疵，真不明白为啥花这么大的价钱买辆连洗车服务都不给的车……

TOP1：法拉利250GTO（1962）

成交价格：38,115,000美金（约人民币2亿3千万元）

在今年的美国TheQuali的Bonhams拍卖会上，250GTO再刷上限，这次卖到了38,115,000美金的逆天价格。法拉利250GTO，是法拉利为了参加1963年的FIAWordGTChampionships锦标赛所推出，并获得了赛事的冠军，而且，这款车只造了39辆。被卖出冠军价的这辆250GTO是目前整体车况保持最完整的，也是实际参予过FIAWordGTChampionships锦标赛的车辆。

小编吐槽：要不要这样，榜单上80%的位置都被法拉利占领了！法拉利童鞋，你有考虑过其它豪车品牌的感受么？

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