面对众多自主品牌在新能源汽车领域的不断冲击，曾经风光一时的韩系车型在我国遇到了不小的发展压力。最近，起亚品牌依托E-GMP电动汽车专用平台推出的新款纯电车型——EV6，有望在今年8月份正式上市，预计将有助于厂家的进一步市场开拓。

车身尺寸

起亚EV6GT版车型的长宽高为4695×1890×1545mm；标准版和GT-Line车型的长宽高为4680mm*1880mm*1550mm。与定位中型SUV的比亚迪唐（4900*1950*1725mm，轴距2820mm）相比，虽然在尺寸方面有一定的劣势，但是达到2900mm的轴距，为用户提供了不错的车内空间体验。

外观

起亚EV6采用匹配最新的“OppositesUnited（对立统一）”设计语言，新能源车型特有的封闭式“数字虎啸”前脸搭配两侧造型犀利的大灯组及宽大的多边形进气口，营造出一定的时尚气质和视觉冲击力。

车身侧面，起亚EV6采用的溜背式车身造型配合向后倾斜、收敛的硬朗车身腰线及多幅运动轮毂，获得了不错的运动气质。车尾采用的贯穿式尾灯和车顶扰流板进一步提升了车辆的动感品质和辨识度。同时，EV6GT版车型不仅在轮毂尺寸等方面有一定提升，并且在多处设置了“GT”标识，凸显车辆的独有定位。

内饰

起亚EV6继承了品牌的家族式设计风格，黑白撞色的内饰，有着一定的优雅气质。双12.3英寸中控屏配合“KiaConnect”智能车机系统，在智能科技感的营造上算得上中规中矩。同时，起亚EV6GT配备的AR-HUD抬头显示、一体式运动座椅、14扬声器Meridian（英国之宝）音响及大面积麂皮材质包裹，为用户提供了不错的驾乘体验，获得了一定的档次感。

动力

起亚EV6拥有两驱和四驱版车型，同时配备58kWh（标准续航版）和77.4kWh（长续航版）两款动力电池。其中，最高配的EV6GT版车型的最大输出功率达到239千瓦，峰值扭矩605牛·米，百公里加速最低可降至5s级，WLTC工况综合续航里程506km，在同级车型车型市场，有着不错的竞争力。

作为起亚品牌在国内市场中推出的首款高端纯电车型，EV6在颜值和配置方面相比品牌旗下的其他传统车型有着不小的进步。对于有兴趣的客户来说，目前已经开启的盲订也是个不错的机会。另一方面，目前自主品牌的新能源汽车市场中，已经有了相当强大的市场影响力和号召力，起亚EV6要想在众多的竞品车型中，脱颖而出，难度相当不小，现在就看新车的最终售价会不会给盲订用户一个惊喜了。